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Jun 24, 2023

Beamte feiern den Abschluss des 43,5 Millionen US-Dollar teuren Canal Street-Fährterminalprojekts

NEW ORLEANS – Von der Regional Transit Authority: Am 28. August feierte die RTA die Eröffnung des neuen Canal Street Ferry Terminals im Wert von 43,5 Millionen US-Dollar, das die Eastbank und die Eastbank der Stadt besser verbindet

NEW ORLEANS – Von der Regional Transit Authority:

Am 28. August feierte die RTA die Eröffnung des neuen Canal Street Ferry Terminals im Wert von 43,5 Millionen US-Dollar, das mit seinem modernen Passagierfährdienst zwischen Canal Street und Algier Point die Eastbank- und Westbank-Gemeinden der Stadt besser verbindet.

RTA-CEO Lona Hankins wurde von der Federal Transit Administratorin Nuria Fernandez, dem US-Repräsentanten Troy Carte und anderen Bundes-, Landes- und Kommunalbeamten zur großen Eröffnungszeremonie im neuen Terminal begleitet.

Mit Abschluss dieses Sanierungsprojekts ersetzt das neue Terminal das inzwischen abgerissene Terminal durch ein kleineres, modernes, ADA-konformes Terminal und eine Fußgängerbrücke. Das neue Terminal schafft eine nahtlose Flussfront, die das Audubon Aquarium mit dem Spanish Plaza verbindet. Das Projekt öffnet das Flussufer und sieht die Konnektivität zwischen allen Verkehrsträgern neu vor, um den Fahrgästen sichere und zuverlässige Verbindungen zu bieten. Seit der Einstellung des Autofährendienstes auf der Fährlinie Kanal-Algier konzentrierte sich die Agentur bei der Gestaltung des Terminals auf die Bedürfnisse der Passagiere und beherbergte gleichzeitig die neuen RTA-Passagierfährschiffe RTA1 und RTA2.

Das 43,5-Millionen-Dollar-Projekt wurde durch mehrere öffentliche Finanzierungsquellen ermöglicht, darunter 24,3 Millionen US-Dollar von der Federal Transit Administration sowie 5,9 Millionen US-Dollar von der Stadt New Orleans, 2 Millionen US-Dollar vom Louisiana Department of Transportation and Development und 6,5 Millionen US-Dollar von der RTA.

„Wir danken unseren Bundes-, Kommunal- und Landespartnern für ihre Unterstützung und ihr Engagement bei der Bewältigung unserer veralteten Verkehrsinfrastruktur. „Dieses Projekt bringt nicht nur dringend benötigte Zugänglichkeits- und Fahrgastverbesserungen mit sich, sondern wird auch einen nachhaltigen Einfluss auf unsere regionale Wirtschaft haben“, sagte Hankins. „Die Projektkosten des neuen Terminals in Höhe von 43,5 Millionen US-Dollar haben schätzungsweise 174 Millionen US-Dollar an wirtschaftlicher Rendite für unsere regionale Wirtschaft, einschließlich kleiner und benachteiligter Unternehmen, eingebracht.“

„Das neue Canal Street Terminal wird die Reisemöglichkeiten der Menschen erweitern, indem es sicherere und besser zugängliche Routen zur Fähre bietet“, sagte Fernandez, der an der Veranstaltung teilnahm, um die Bundesinvestition des US-Verkehrsministeriums in Höhe von 25 Millionen US-Dollar hervorzuheben. „RTA-Fahrer reisen zur Arbeit, absolvieren eine Ausbildung und knüpfen Kontakte zu Menschen. Wir sind stolz darauf, die Bemühungen von RTA zur Modernisierung zu unterstützen, um den Bedürfnissen der heutigen Fahrer gerecht zu werden.“

„Heute wird der Traum, das Canal Street Ferry Terminal zu modernisieren, Wirklichkeit. Die Aktualisierung des Fährdienstes in Louisiana ist von entscheidender Bedeutung für die Förderung des Wirtschaftswachstums, die Förderung des Tourismus und die Verbesserung der allgemeinen Konnektivität für unseren Staat. Ich bin tief in das Wachstum und die Infrastrukturentwicklung unserer Gemeinde investiert und erkenne die Bedeutung dieses revitalisierten Terminals sowohl für die Einwohner von New Orleans als auch für die Besucher. Als ich im Westjordanland aufwuchs, war die Algier-Fähre ein Tor zum Rest von New Orleans. Dadurch konnte jeder den ganzen Spaß erleben, den unsere Stadt zu bieten hat. Die Bewohner Louisianas verdienen zuverlässige Transportmittel, auf die sie sich verlassen können“, sagte Carter.

„RTA ist ein wichtiger Teil der Infrastruktur von New Orleans. Zehntausende unserer Einwohner verlassen sich auf seine Dienste, um sich effizient und effektiv fortzubewegen“, sagte Bürgermeisterin LaToya Cantrell. „Eine der obersten Prioritäten meiner Verwaltung liegt weiterhin darauf, sicherzustellen, dass der Zugang zu Verkehrsmitteln für alle Stadtteile unabhängig von der Art und Weise einfach und problemlos zugänglich ist, insbesondere für Gemeinden, die in der Vergangenheit nur über begrenzte Transportmöglichkeiten verfügten. Wir freuen uns, dass der Abschluss dieses zweijährigen Sanierungsprojekts am Canal Street Ferry Terminal es uns nun ermöglichen wird, Bewohner und Besucher über den Mississippi hinweg besser zu verbinden. Die Eröffnung dieses neuen Terminals trägt wesentlich dazu bei, ein erstklassiges Transportsystem für alle Fahrgäste zu gewährleisten.“

„Der neue Fährhafen und die neue Fußgängerbrücke sind eine historische Errungenschaft, die Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität eine bessere und sicherere Zugänglichkeit bietet. Ich kann Ihnen sagen, dass dieses Projekt sowohl für mich persönlich als auch für den Rest unserer Mitpassagiere ein Gewinn ist“, sagte Mark Raymond, Jr., Vorstandsvorsitzender der New Orleans RTA. „Diese Art von integrativem Design wird die RTA ihrem Ziel, ein vollständig barrierefreies Verkehrssystem bereitzustellen, einen Schritt näher bringen.“

„Der neue Canal Street Ferry Terminal stellt nicht nur eine sichere, moderne und zugängliche Verkehrsanbindung dar, sondern ist auch ein Symbol des Fortschritts, auf den unsere Gemeinde mit Stolz blicken kann“, sagte Royce Duplessis, Staatssenator (D-5).

„Das Canal Street Terry Terminal stellt eine wichtige Verbindung zwischen den Gemeinden auf beiden Seiten des Mississippi dar, was wiederum den Service für die Passagiere unserer Region verbessert – auch für die Schwächsten. Der Fährdienst liegt mir sehr am Herzen und als Senator des Bundesstaates war ich stolz darauf, in der letzten Legislaturperiode dazu beigetragen zu haben, 10,5 Millionen US-Dollar an Kapital und Betriebsmitteln zu sichern, um eine Steuerklippe für unseren Fährdienst zu vermeiden“, sagte Gary Carter Jr., Bundesstaat Senator (D-7). „Die Eröffnung dieses Terminals ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Modernisierung unseres Transitsystems, und ich freue mich darauf, ein starker Partner von RTA bei unseren nächsten gemeinsamen Bemühungen in dieser Arbeit zu sein.“

„Durch unermüdlichen Einsatz und Zusammenarbeit ist die Umgestaltung des Canal Street Ferry Terminals ein bemerkenswerter Beweis für den Fortschritt. Während wir uns der feierlichen Eröffnung nähern, symbolisiert dieses Unterfangen die Kraft der Einheit bei der Neugestaltung der Verkehrsanbindung. Das moderne, ADA-konforme Terminal und die Brücke definieren nicht nur den Komfort für Passagiere neu, sondern beleben auch die Atmosphäre des Flussufers. Unsere Vision ist dank der konzertierten Bemühungen aller Beteiligten Wirklichkeit geworden. Lassen Sie uns diesen Erfolg als Sprungbrett in eine zugänglichere und vernetztere Zukunft betrachten“, sagte Alonzo Knox, Staatsvertreter (D-93).

„Die Eröffnung des neuen Canal Street Ferry Terminal markiert nicht nur eine Verbindung zwischen zwei Punkten, sondern eine Brücke zwischen Gemeinschaften, Kulturen und Möglichkeiten. Es symbolisiert die Vitalität unserer Stadt, die Widerstandsfähigkeit ihrer Menschen und den anhaltenden Entdeckergeist. In diesem einfachen Akt des Überschreitens überschreiten wir Grenzen, begrüßen die Vielfalt und feiern das gemeinsame Erbe, das uns alle verbindet“, sagte Delisha Boyd, Staatsvertreterin (D-102).

„Der Fährhafen Canal Street verbindet das Audubon Aquarium nahtlos mit dem Spanish Plaza. Dieses in 2,5 Jahren fertiggestellte Terminal ist für alle Passagiere konzipiert, insbesondere für Passagiere mit besonderen Bedürfnissen. Mit einer Investition von 43,5 Millionen US-Dollar von Partnern wie der FTA, RTA und der Stadt New Orleans ist unser Flussufer jetzt sicherer und lebendiger“, sagte Freddie King III, Stadtratsmitglied (Bezirk C).

„Die Leitung des Entwurfs und die Überwachung des Baumanagements des Canal Street Ferry Terminal haben das gesamte Team von Infinity Engineering Consultants mit großem Stolz erfüllt. Von Anfang bis Ende war dieses Projekt wirklich eine Teamarbeit, da es spezielles Fachwissen in den Bereichen Bautechnik am Wasser, architektonische Finesse, Landschaftsbaukunst und engagierte Koordination mit einer Vielzahl von Unternehmen erforderte“, sagte Raoul Chauvin, III, PE Principal Partner Infinity Engineering Berater, LLC. „Die Canal Street Ferry ist ein wesentliches Herzstück der Revitalisierung des Flussufers. Ich möchte mich ganz herzlich bei den RTA-Führungskräften für ihren Einsatz bedanken, mit dem sie Infinity Engineering und andere angesehene örtliche Unternehmen damit betraut haben, die professionellen Dienstleistungen für diese wichtige Infrastrukturinitiative zu erbringen.“

„Wir sind stolz darauf, Teil des Teams zu sein, das eine so entscheidende Komponente der Infrastruktur für diese Region bereitgestellt hat. Wir möchten allen Beteiligten unser Lob aussprechen, die von Anfang an zusammengearbeitet haben, um den Erfolg des Projekts sicherzustellen. Die RTA ist ein langjähriger, vertrauenswürdiger Kunde und Partner und wir wünschen ihr weiterhin viel Erfolg bei der Verbesserung ihrer Dienstleistungen für die Gemeinden und Passagiere der Region“, sagte Michael L. Pugh, PE; Präsident und CEO, Royal Engineers & Consultants.